Spring Cup Regatta
Спорт + отдых

Парусная регата 2018 теперь в Хорватии!

RU EN

Гоночная инструкция

1. Правила:

Настоящая регата будет регулироваться правилами ISAF RRS 2013-2016, с учетом международных правил по предотвращению столкновений судов в море и правил прибрежного гонок.

  • При маневрировании яхт на опасном расстоянии капитаны голосом предупреждают друг друга о намерениях (изменении галса, обгоне и тд.)
  • Парусное судно, идущее левым галсом, уступает дорогу парусному судну, идущему правым галсом
  • Если парусные суда идут одним галсом, то наветренное судно уступает дорогу подветренному судну
  • Если судно, не имеющее преимущество, идет к опасности, то оно имеет право потребовать место для отхода от опасности у судна имеющего преимущество

2. Участие:

Капитаны и команды имеют право на участие в регате только в случае своевремнной регистрации и оплаты стартового взноса в полной мере.

3. Оповещение участников:

Оповещение участников регаты будет происходить ежедневно, во время брифинга капитанов, в 9:00 утра, рядом с судейским судном (моторная яхта Damor 980) и на доске объявлений. В обязанности участников регаты (капитанов яхт) входит присутствие на брифинге и своевременное информирование членов своей команды.

4. Изменение гоночной инструкции:

Любое изменение гоночной инструкции будет вывешено на доске официальных объявлений не позднее одного часа до стартового сигнала первой гонки.

5. Сигналы, подаваемые на берегу:

Все сигналы по регате будут вывешены на судейском судне (гоночный комитет) коим является Моторная яхта Damor 980 с вывешенным на топе голубым флагом гоночного комитета.

6. Брифинг капитанов:

Брифинг капитанов будет проводиться ежедневно в 9:00 утра. Первый брифинг состоится в Воскресенье 07 Мая в марине Seget. Информация по каждому брифингу будет вывешена на доске объявлений по регате. Все капитаны или их представители должны присутствовать на брифинге. Все капитаны во время брифинга обязаны иметь при себе навигационную карту по заданному региону. Брифинг капитанов предназначен только для Капитанов, а не для всех членов команды!

7. Расписание гонок:

Гонки Место Дата Время старта / сигнал
1. Гонка / трен. до Метаны Воскресенье 07.05.2017 14:00
2. Гонка до Гидры Понедельник 08.05.2017 14:00
3. Гонка до Спетсеса Вторник 09.05.2017 13:00
4. Гонка до Пороса Среда 10.05.2017 15:00
5. Гонка до Эгины Четверг 11.05.2017 10:00
6. Гонка до Афин Пятница 12.05.2017 10:00

8. Гоночные дистанции:

Гоночные дистанции будут предоставляться ежедневно на брифинге капитанов в печатном виде. Гоночные дистанции могут быть изменены в зависимости от погодных и других условий.

9. Сокращение дистанции:

В случае сокращения гоночной дистанции на судейском судне (гоночный комитет) будет вывешен флаг »S«, а также поданы два коротких звуковых сигнала горном, в непосредственной близи от того места где произошло сокращение дистанции.

10. Гоночные номера:

Все судна участвующие в регате обязаны нести гоночные номера.

11. Система подсчетов:

Подсчет результатов будет проводиться по системе “Наименьшего количества очков”, приложение А, RRC. Регата считается состоявшейся если хотя бы одна из пяти гонок была проведена. В случае если все пять (5) гонок были проведены, худший результат исключается из подсчетов.

1-е место 1 очко
2-е место 2 очко
3-е место 3 очко
4-е место 4 очко
Каждое последующее место +1 очко

Результаты каждой гонки оцениваются отдельно. Команда получившая наименьшее количество очков считается победителем.

12. Контрольное время:

Контрольное время для каждой из гоночных дистанций будет назначаться отдельно на каждом брифинге капитанов.

Яхты которые не финишировали в пределах указанного контрольного времени, получат очки как Не финишировавшие (DNF).

13. Штрафные санкции:

Яхта, которая в время гонки, нарушила какое-либо правило парусных гонок Части №2 может выполнить «наказание» - «Два оборота». Чтобы выполнить наказание, яхта должна в самое короткое время после инцидента и после достаточного удаления от других яхт немедленно сделать нужное число оборотов, каждый из включающий один поворот оверштаг и один поворот фордевинд в одном направлении.

В случае яхта задела знак, она обязана выполнить огибание знака 360 градусов.

14. Протесты:

Все протесты должны подаваться в письменной форме на бланке который можно взять на судне Гоночного Комитета. Протест может быть подан в течение одного (1) часа после того как судейское судно (судно Гоночного Комитета) вернулось в марину.

15. Радиосвязь:

Официальный канал связи во время регаты является канал VHF 77. Данный канал должен использоваться исключительно для оповещений связанных с регатой.

Невозможность приема сообщений Гоночного Комитета не может быть поводом для требования исправления результата.

Во время гонок запрещена радио-коммуникация личного характера между яхтами. Радиообмен не связанный с гонками или безопасностью яхт, может стать поводом для дисквалификации (DSQ).

16. Использование двигателя:

До момента подготовительного сигнала двигатели яхт должны быть выключены.

Об использовании двигателя должно быть незамедлительно сообщено Гоночному Комитету. В случае если команда использовала двигатель и не сообщила об этом Гоночному Комитету, такая команда будет дисквалифицирована (DSQ).

17. Отказ от ответственности:

Парусные гонки могут представлять опасность. Участники принимают участие в регате на свой страх и риск. В должной степени осознавая риски, существующие во время регаты, понимая опасность, которой может подвергаться экипаж яхты, участник регаты от своего имени и от имени представляемых им лиц, родственников и наследников не вправе предъявлять организатору регаты, их сотрудникам, подрядчикам и иным лицам, обеспечивающим судейство и организацию регаты, требования, претензии в связи с наступлением форс-мажорных обстоятельств. Указанное ограничение ответственности лиц, обеспечивающих проведение регаты, касается в том числе, но не исключительно претензий о телесных повреждениях и травмах, смерти, повреждении или утрате имущества, произошедших как в процессе регаты, так и в результате нахождения на судне, его буксировки, использовании любого его оборудования, вхождении на борт яхты и схождении с него, а равно в связи с любыми действиями, бездействием, событиями, непосредственно связанными с процессом участия в регате.

18. Яхты:

На яхтах принимающих участие в гонках не должно быть произведено никаких изменений. Единственное возможное/допустимое изменение – размещение основного якоря на носу яхты.

19. Стартовые сигналы:

Время до старта Визуальный сигнал Звуковой сигнал Значение
5 мин Флаг "К" 1 длинный гудок Предупреждающий сигнал
4 мин Флаг "I", поднят ↑
1 короткий гудок Подготовительный сигнал. Все двигатели выключены!
1 мин Флаг "I", опущен ↓
1 короткий гудок Подготовительный сигнал – опущен
0 мин Флаг "К" 1 длинный гудок Стартовый сигнал

20. Призы:

По окончанию регаты, будут награждены экипажи яхт, занявшие первые три (3) места.

Гоночный комитет:

  • Sebastijan Levstik (президент гоночного комитета)
  • Žiga Tratenšek (член гоночного комитета)
  • Grigory Elisseev (организатор)